鼎鑫盛光學小編為您講述光學鏡片的顏色種類和表面鍍抗污膜
（1）：灰色鏡片對任何色譜都能均衡吸收，因此觀看景物只會變暗，但不會有明顯色差，展現真實自然感覺。屬于中性色系。
（2）：濾除大量藍光，可以改善視覺對比度和清晰度，在空氣污染嚴懲或者多霧情況下配戴效果較好。一般能擋住平滑光亮表面的反射光線，戴眼鏡者仍可看清細微部分，是駕駛員的理想選擇。
（3）：在吸收光線同時，最大限度地增加到達眼睛的綠色光，所以有令人涼爽舒適的感覺，適合眼睛容易疲勞的人使用。
（4）：與灰色鏡片相似，同屬于中性鏡片，但顏色更光學透鏡深，可見光吸收率更高。
（5）：鏡片表面采用高密度的鏡面鍍膜。這樣的鏡片更多的吸收入反射可見光，適合戶外運動人士。
（6）黃色鏡片：嚴格地說，此類鏡片不屬于太陽鏡片，因為其幾乎不減少可見光，但在多霧和黃昏時刻，黃色鏡片可以提高對比度，提供更準確的視像，所以又稱為夜視鏡。部分年輕人佩戴黃色鏡片“太陽鏡”作為裝飾使用。
（7）淺藍色、淺粉紅等鏡片：同樣是裝飾性多于實用性的鏡片。
（8）：吸去熱氣，帶來清涼感覺，但透光度及清晰度較低，適合曬太陽時光學鏡片配戴，駕駛時不宜戴。
（9）藍色鏡片：海邊沙灘游玩可戴太陽藍色鏡片，藍色能有效濾去海水及天空反射的淺藍色。開車應避免使用藍色鏡片，因為它會使我們分辨不清交通信號的顏色。
抗污膜（頂膜）
（1）原理
鏡片表面鍍有多層減反射膜后，鏡片特別容易產生污漬，而污漬會破壞減反射膜的減反射效果。在顯微鏡下，我們可以發現減反射膜層呈孔狀結構，所以油污特別容易浸潤至減反射膜層。解決的方法是在減反射膜層上再鍍一層具有抗油污和抗水性能的頂膜，而且這層膜必須非常薄聚焦鏡，以使其不會改變減反射膜的光學性能。
（2）工藝
抗污膜的材料以氟化物為主，有二種加工方法，一種是浸泡法，一種是真空鍍膜，而最常見的方法是真空鍍膜。而最常用的方法是真空鍍膜。當減反射膜層完成后，可使用蒸發工藝將氟化物鍍于反射膜上。抗污膜可將多孔的減反射膜層覆蓋起來，并且能夠將水和油與鏡片的接觸面積減少，使油和水滴不易粘附于鏡片表面，因此也稱為防水膜。
對于有機鏡片而言，理想的表面系統處理應該是包括抗磨損膜、多層減反射膜和頂膜抗污膜的復合膜。通常抗非球面鏡磨損膜鍍層最厚，約為3－5mm，多層減反射膜的厚度約為0.3um，頂層抗污臘鍍最薄，約為0.005－0.01mm。
以法國依視路公司的鉆晶（crizal)，復合膜為例，在鏡片的片基上首先鍍上具有有機硅的耐磨損膜；然后采用IPC的技術，用離子轟擊進行鍍減反射膜前的預清洗；
清洗后采用高硬度的二氧化鋯（ZrO2)等材料進行多層減反射膜層的真空鍍制；最后再鍍上具有110的接觸角度的頂膜。鉆晶復合膜技術的研制成功表明了有機鏡片的表面處理技術達到了一個新的高度。